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導(dǎo)軌式升降機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，受到許多的工廠的喜愛(ài)。升降機(jī)廠家啟動(dòng)升降平臺(tái)之前需要測(cè)量器平衡狀態(tài)，而測(cè)量施工升降機(jī)平衡狀態(tài)的方法有很多，得到的測(cè)量結(jié)果也有可能是不同的。
通過(guò)電流法測(cè)量一臺(tái)導(dǎo)軌式升降機(jī)的平衡系數(shù)，得出的一組數(shù)據(jù)。簡(jiǎn)易測(cè)量辦法由于施工升降機(jī)采用交流雙速拖動(dòng)，運(yùn)行速度較小，做平衡系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)行電流變化不大，有時(shí)可能上下行電流曲線無(wú)法交叉，找不出平衡點(diǎn)。
導(dǎo)軌式升降機(jī)的平衡系數(shù)是用來(lái)表示升降機(jī)對(duì)重與轎相對(duì)液壓升降機(jī)機(jī)的對(duì)稱平衡程度。此時(shí)施工升降機(jī)在不考慮鋼絲繩重量變化的情況下，只要克服各種磨檫阻力就能輕松運(yùn)行，所需功率最小，運(yùn)行也最經(jīng)濟(jì)。
電流法測(cè)量平衡系數(shù)施工升降機(jī)與普通升降機(jī)相比，一般情況下，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)采用電流法進(jìn)行平衡系數(shù)的測(cè)量，先利用控制柜中的層站指示或液壓升降機(jī)繩上作記號(hào)標(biāo)出對(duì)重與轎廂在同一水平時(shí)的位置，記下對(duì)重與轎廂在同一水平時(shí)的上行、下行電流，繪制上下行電流一負(fù)荷曲線圖。
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