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天津福特源升降機(jī)械
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天津升降貨梯的驅(qū)動裝置一般都選用液壓缸,，其工作原理就是工作臺攜帶著工件上升時，液壓缸會為其提供驅(qū)動力,，而在液壓升降平臺工作臺攜帶著工件下降的時候,，勢能就會被釋放出來，這種勢能如果不能有效的進(jìn)行回收利用的話,，就會造成能量的浪費(fèi),，對于小型的倒無所謂，但是對于大型的機(jī)型頻繁作業(yè)來說浪費(fèi)就是比較大的了,。因此我們以設(shè)計出一種簡單,、實(shí)用，并能實(shí)現(xiàn)能量回收的液壓系統(tǒng)為目標(biāo),，為此我們采用蓄能器來儲存液壓能,，實(shí)現(xiàn)能量回收的方法。
在天津升降貨梯下降過程中,，勢能轉(zhuǎn)換成液壓能,，將壓力能儲存在蓄能器中，在液壓升降貨梯上升過程中,，蓄能器中的壓力油釋放出來,，補(bǔ)充給液壓泵，使再次上升過程中液壓泵消耗的電動機(jī)功率減少,，達(dá)到節(jié)能目的,。
天津液壓升降貨梯只在垂直方向運(yùn)動，其下降可借助重力實(shí)現(xiàn),，為簡化液壓缸結(jié)構(gòu),、降低制造成本，采用了單作用缸,，兩缸并聯(lián),，為保證兩缸同步，采用了由分流集流閥組成的同步回路,，為實(shí)現(xiàn)快速下降,，設(shè)置了通閥，為使泵的輸出流量和液壓缸所需要的流量相適應(yīng),，采用由限壓式變量葉片泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,，采用通閥控制液壓缸的運(yùn)動方向。
為避免天津升降貨梯通閥的內(nèi)部泄漏,，可能導(dǎo)致工作臺的緩慢下沉,，采用了密封性好的通球閥，或采用由二通插裝閥組成的通閥控制液壓缸的運(yùn)動方向,，為便于集成安裝,，系統(tǒng)中的壓力閥也采用了插裝閥。
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